[摘要] 深茂铁路江门至茂名段目前建设进展顺利，据相关部门负责人透露，通车时间或可提前。这对湛江是一个重大利好消息，因为深茂铁路建成之后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨，5小时往返穗湛将不再是梦。
深茂铁路江门至茂名段目前建设进展顺利，据相关部门负责人透露，通车时间或可提前。这对湛江是一个重大利好消息，因为深茂铁路建成之后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨，5往返穗湛将不再是梦。
深茂铁路江门至茂名段去年6月28日正式开工。该项目建成后，将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运行时间将由5以上缩短至2.5左右，深圳至茂名将由原来的近7缩短至3以内。
记者昨天从茂湛铁路公司获悉，深茂铁路建成后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨。茂湛铁路于2009年9月开工建设，2013年12月28日建成通车。茂湛铁路东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站，途经茂名市和湛江市，接入黎湛铁路塘口站，为双线、国家I级客货运共线铁路，设计时速200公里/，线路全长102.985公里。深茂铁路与茂湛铁路接轨后，预计湛江将于2018年6月引进动车，真正步入高铁时代。
记者还了解到，目前在建的东海岛铁路将在茂湛铁路的黄略站接轨，然后到达湛江西客站。新建的湛江西客站将会建一个动车存车场，将成为粤西地区重要的客运枢纽站。
东海岛铁路为东海岛湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目，全长57.3公里，由黄略至湛江西段和湛江西至钢铁厂段两部分组成。项目投资估算38.98亿元，项目资本金占总投资的50%，广东省出资50%，湛江市出资30%，铁路总公司出资20%，工期3年。
据介绍，东海岛铁路黄略至湛江西客站段时速为200公里，实际上是茂湛铁路的延长线。湛江西客站到东海岛钢铁厂段的时速是120公里。
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