[摘要] 湛江大道，对于湛江的加速发展有着至关重要的作用。
湛江大道，对于湛江的加速发展有着至关重要的作用。在介绍湛江大道的公众号文章中，着重将“堪称湛江‘第四大道’”这一句作了突出处理，但在笔者看来，湛江大道之重要，更在于其“湛江首条城市快速主干道”的定位。而且，这一条快速主干道，是一条“中环快速路”，这对于湛江经济发展的提速、出行条件的改善，至关重要。
城市道路，是一个城市可持续发展的关键，城市道路网络是否健全，在一定程度上制约着城市的发展。有人把道路称为城市的“血脉”，而如今不少城市都经历着“血流不畅”的阵痛。痛则不通！今天的湛江，已进入了城市化和机动化的快速发展阶段，人口向中心城区聚拢，机动车保有量日渐增加，中心城区道路交通拥堵问题已不容忽视。特别是一些节假日、上下班等高峰期，道路通行速度缓慢既影响了市民的出行，也拖住了城市迈向快速发展的步伐。所以，建这么一条中环快速路，对于湛江加速发展十分必要。
大家应该都留意到了，湛江大道与海滨大道、人民大道、椹川大道这三条旧的主干道最为不同的，是这条快速主干道全程不设置红绿灯，而是通过一个个互通立交来实现换道转向。对于车主而言，这是“一脚油”就可20走完22公里全程，从霞山到遂溪的“畅快”；而对于一座城市而言，这样一条中环快速路，意味着中心城区可以在20甚至更短的时间内接驳高速。届时，湛江的城市交通将与外围道路系统脉脉相通。这对于分流霞山、赤坎、麻章三地的中远距离出行客运量以及东海岛快速发展带来的跨区域出行客运量极具意义，同时也将起承担东海岛、临港工业园、湛江港的主要货运流及霞山、赤坎发生的中远距离货运流，为东海岛、临港工业园、霞山工业园和麻章城区建设提供强力支撑。
湛江大道对于湛江发展还有一个莫大利好，就是促进城区扩容提质发展，推动“西扩”加速。麻章、遂溪两地，将更紧密地与霞山、赤坎的发展联结一起，成为一个功能分区更细致、发展潜力更巨大的区域。
这一条中环快速路，对加快湛江发展、增进民生福祉的意义不言而喻。相信随着湛江大道的建成，我们将迎来湛江加速发展的新局面。
缓解交通拥堵 拓展城市空间
湛江大道开工，这条全程22公里没有一盏红绿灯的湛江“第四大道”令人期待。看了关于湛江大道的新闻报道，笔者感觉湛江大道未来将为我们带来两个重大改变。
个改变，是缓解交通拥堵。由于全程没有一盏红绿灯，全靠互通立交来实现换道转向，因此，车辆有望于20内走完全程，也就是从位于霞山区宝满村与省道373线相连接的起点，到与疏港公路（省道293线）相接的终点，只需20。这对于缓解主城区交通拥堵问题和城市出入口不畅的问题，起到明显作用。这种缓解作用，对于那些走中长途的车辆来说特别明显，因为看别的城市的设计，这种快速主干道就是为跨区域通行设计的，走短途的去了这种快速主干道作用反而体现不出来。但走中长途的车上了快速主干道，那么主城区的车流量就减少了一部分，这就缓解城区交通压力。
第二个改变,是湛江大道建成后，将极大拓展城市空间，也将极大地改变我们的生活。家住霞山，以后去赤坎、麻章上班都不过是十几的事，甚至连去遂溪工作也是可能的。笔者看文章评论区里，有一则被置顶的网友留言：“湛江大道建好之时就是麻章崛起之时，西城大发展。麻章紧紧贴着赤坎、开发区、霞山、遂溪。”确实，这条南北贯通霞山、赤坎、麻章、遂溪四个县区的湛江大道，将拉开城市发展的骨架。
除了上面这两个大变化，湛江大道也可能带旺麻章、遂溪的郊外游、乡村游。20的而已，完全可以到麻章志满吃烧猪、摘果子、试试农家乐。也可以到遂溪换道，去看看孔圣山，去遂溪特色乡村里游玩。等湛江大道建成后，让我们沿着这条新的大道一路畅玩。
路通助经济腾飞
喜看近年湛江路的变化是迅猛的。2014年湖光快线通车，2015年雷湖快线通车，2016年海东快线通车......湛江进入了快车道。
近日又获悉湛江又一条城市主干道，全程22公里的湛江大道开工，这条大道南北贯通霞山、赤坎、麻章、遂溪四个县区，将建成继海滨大道、人民大道、椹川大道，堪称湛江“第四大道”。这样四条主干道与其他道路纵横交错，一个立体交通的画面呈现。笔者对路的认识是越来越深刻的，小屁孩时，不懂，干嘛好好的一条路，改了又改，扩了又扩，伸了又伸，车道从单一车道到二车道到四车道到六车道到八车道，其实是发展的需要。路一直在扩展，一直在延伸。路所到之处，必带来繁荣。城市如此，乡村如此，路通财通。是故，有路就好。
另悉，未来几年，湛江将形成立体交通大格局：五条高铁，五条高速公路，八条横向快速通道，一条环半岛滨海旅游观光路，加上深水良港和新湛江国际机场......这些浓墨重彩交通大手笔，必将大大缩短时空距离。这是湛江振兴之路，湛江腾飞正当时！
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