[摘要] 5月17日，湛江环保局在其官网发布《西城快线（疏港大道至玉湛高速段）公路工程环境影响报告表受理公告》（以下简称公告），公告显示，西城快线二期工程即日起将进入环评阶段，随着湛江高铁通车日期的临近，作为其重要配套工程的西城快线进展也相当迅速。
5月17日，湛江环保局在其官网发布《西城快线（疏港大道至玉湛高速段）公路工程环境影响报告表受理公告》（以下简称公告），公告显示，西城快线二期工程即日起将进入环评阶段，随着湛江高铁通车日期的临近，作为其重要配套工程的西城快线进展也相当迅速。
据公告文件，西城快线二期（疏港大道至玉湛高速段）公路工程，位于湛江市西城新区，东起疏港大道，西接玉湛高速志满立交高速出入口，全长约3．491km。道路等级为一级公路兼城市道路功能，双向八车道，近期路基宽度为41m，远期进行市政化改造，道路红线宽度为70m。设计速度80km／h，部分路段限速40km／h（下穿东海铁路、粤海铁路段）。
西城快线二期选址示意图
西城快线二期项目总投资51466．8704万元，平均每公里投资估算金额14742．7300万元。按照西城快线的项目进度安排，本项目将在2020年1月竣工。
西城快线二期项目定位为东西走向一级公路，路线起点桩号为K0＋000，起点位于疏港大道，服务于高铁新客站，连接中央商务区与玉湛高速，实现湛江城区东西贯穿又一快速通道。项目路线终点：项目终点桩号为K3＋491，终点接顺玉湛高速志满立交高速出入口。
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西城快线一期（北站路至疏港大道）公路工程项目是湛江西客站的配套工程，东起北站路，西跨黎湛铁路至疏港大道，长7.35公里，一级公路，80公里/，8车道，路基宽41米。核定初设总投9.56亿元。
据介绍，截至2018年5月10日，累计完成工程进度80%；累计完成投资进度70%。其中，预制梁累计完成168片，占63%；预制梁架设累计完成78片，占30%；填方累计完成362926.9m3，占95%；垫层累计完成271064m3，占99.7%；路面15cm级配碎石垫层累计完成251869.9m2，占85.5%；路面18cm3.5%水稳底基层累计完成154100m2，占56.5%；路面18cm水稳下基层累计完成118643m2，占40.6%。其中，桥梁结构施工及安装为该工程关键节点，施工人员正在全力以赴抢时间施工。
据了解，2018年6月20日前将完成主体工程（含照明工程），与湛江西客站同期投入使用。今年9月底前将完成全部工程，12月底前完成交工验收。
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